Расход топлива на грузовике: что на него влияет и как оптимизировать систему

Если взять два абсолютно одинаковых грузовика и посмотреть на расход топлива, то с большой вероятностью окажется, что разница между этими показателями огромная. Дело в том, что на расход влияет очень много факторов и нюансов. Если их не учитывать, большой объем горючего будет использоваться максимально бесполезно. Учитывая стоимость ДТ, это сегодня непозволительная роскошь для любой компании.

В этой статье мы рассмотрели, как снизить расход топлива с учетом всех факторов, влияющих на этот показатель.

Как понять, что расходуется слишком много топлива

Есть несколько признаков, которые свидетельствуют об этой проблеме:

• Несоответствие реального расхода топлива тем значениям, которые указаны в документах на автомобиль или спецтехнику.
• Странное поведение мотора, которое проявляется тем, что он как бы “задыхается” во время движения. Лишнее топливо попадает в камеру сгорания и полностью не сжигается. Это и влияет на поведение двигателя — а еще на появление хлопков в выхлопной системе.
• Черный цвет выхлопных газов. Он тоже говорит о том, что используется слишком много топлива, которое не успевает сгорать.

Как правило, опытные водители всегда понимают, что происходит что-то не то. Но если проблема замечена, решить ее можно относительно безболезненно. Система экономии топлива грузовиков уже давно разработана — нужно только разобраться в причинах.

Технические причины повышения расхода топлива: что важно проверить

Прежде чем прибегать к каким-то общим советам, необходимо посмотреть, нет ли технических проблем, которые могут влиять на расход топлива. К таким проблемам относят:

• засоры в воздушных фильтрах;
• загрязнение либо износ форсунок;
• проблемы в работе схода-развала, из-за чего изнашивается резина и снижается экономичность мотора;
• разгерметизация системы питания;
• износ кривошипно-шатунного механизма — из-за него педаль акселератора используется чаще;
• неисправности в электронике, влияющие на работу топливной системы;
• загрязнение топливопровода;
• изношенность сцепления;
• загрязнения в клапанном механизме;
• низкая температура охлаждающей жидкости.

Разбираться, как уменьшить расход топлива, начинают именно с технических возможностей.

Топ-10 причин повышения расхода топлива

Если по технической части авто все в порядке, нужно учесть другие причины. Их много, но основных десять. Рассмотрим их суть, а заодно и рекомендации, которые помогут расходовать топливо экономичнее.

Особенности вождения

Если водитель привык резко тормозить или трогаться с места, мотор активнее работает на низкой передаче. Это приводит к тому, что расход топлива растет. Решение здесь очень простое: выбирать плавный и спокойный стиль вождения без резких движений, быстрого набора скорости. Каждый раз, когда есть объективная возможность, рекомендуется использовать накат. В результате будет сэкономлено до двух литров топлива на ста километрах пути. При длительных поездках “выхлоп” от спокойного стиля вождения существенный.

Читайте также: Тормозная система полуприцепа: устройство, схема, плюсы решений с АБС

Скоростной режим

Еще один совет по поводу того, как снизить расход дизельного топлива, касается скоростного режима. Оптимальным вариантом считается езда в пределах 80—85 километров в час. Если водитель предпочитает ехать очень быстро — до 120 км/ч, то расход горючего сильно повышается. Более того, высокая скорость приводит к тому, что мотор изнашивается быстрее. Показатель износа становится на 15% выше, чем при соблюдении нормального скоростного режима.

Качество самого топлива

Разбираясь в том, как уменьшить расход дизельного топлива, необходимо убедиться, что оно имеет достаточно высокое качество. При покупке горючего на каких-то непроверенных станциях или у сомнительных поставщиков высоки риски того, что автомобиль будет “есть” больше. А еще в такой ситуации вполне закономерны разные поломки — в том числе выход из строя мотора, который потребует дорогостоящего ремонта.

Качество горюче-смазочных материалов

Оно не менее важно, чем качество самого топлива. Хорошие ГСМ снижают трение деталей в двигателе, из-за чего ДТ потребляется в меньшем количестве. Но значение имеет не только само качество. Всегда учитывают такой показатель, как вязкость. Последняя определяется по рекомендациям производителя. Он заранее сообщает о том, как оптимизировать работу грузового транспорта, поэтому дает информацию о расходниках.

Параметры покрышек

Чтобы движение влияло на расход топлива адекватно, нужно следить за состоянием шин автомобиля и прицепа и поддерживать в них оптимальное давление. В противном случае неравномерная нагрузка при движении переходит на другие части автомобиля — и все это выливается в повышенный расход топлива.

Специфика маршрута

Рассказать о том, как снизить расход топлива в авто, и не упомянуть о составлении маршрутов было бы ошибкой. При долгом нахождении в пути качество дорожного покрытия имеет колоссальное значение. Чем лучше и качественнее дорога, чем меньше на ней спусков и подъемов, — тем выгоднее расходуется горючее. Вот почему долгие поездки нужно постоянно планировать. А если речь идет о регулярных рейсах, то этому нужно уделить как можно больше внимания. Один раз разработав хорошие маршруты, можно надолго обеспечить условия для экономии топлива.

Особенности переключения передач

Наиболее экономичным считается режим на пятой либо шестой скорости и при оборотах до 2500. Если, например, увеличить показатель оборотов до 3 тыс., то только в этом случае потребление дизеля увеличится сразу в 3,5 раза. Но уточним, что нормальные обороты зависят от конкретной техники — то есть их желательно уточнить в инструкции, которая к ней прилагается.

Распределение груза при транспортировке

Решая, как снизить расход топлива, не забывайте и про особенности транспортировки грузов, тем более тяжелых. Неправильная погрузка понижает устойчивость конструкции, повышает ее парусность. В результате грузовым автомобилем, бортовой платформой сложнее управлять, а расход горючего растет.

В идеале груз распределяется равномерно, а также не меняет параметры парусности.

Особенности погоды

Не всегда есть возможность выбирать, в какую погоду машина поедет в рейс. Но если выбор все же есть, нужно исключить такие факторы, как большая жара (от 30 градусов и выше), гололед, сильный дождь. В такую погоду объем потребляемого топлива закономерно возрастает.

Аэродинамика

Контроль расхода топлива на грузовиках должен учитывать и аэродинамические свойства. Если собрать несколько факторов — например, груз, выступающий за площадь кузова, антенну, открытые окна и еще пару мелочей — то на скорости свыше 90 километров в час будет уходить на четверть больше топлива. А это очень внушительные объемы на длинных дистанциях.

Выводы: как экономить расход топлива в грузовике

Алгоритм в данном случае простой:

• Тщательно изучить документацию, предложенную производителем техники. В ней будет информация о нормальном расходе, а также рекомендации по параметрам ГСМ, самого топлива, количеству оборотов.
• Убедиться, что машина технически исправна и не требует ремонта либо обслуживания. Если что-то из этого требуется — решить вопрос с поломками и настройками.
• Исключить все дополнительные факторы, описанные выше. Причем желательно подходить к вопросу комплексно. Если водитель изменил стиль вождения на более плавный, но при этом груз размещен в прицепе неравномерно, ощутимого эффекта не будет.

Одновременный учет всех нежелательных факторов и дополнительных условий поможет добиться максимальной экономии топлива. Это очень быстро отразится на балансе организации, поэтому все усилия будут не напрасны.